O CO W TYM CHODZI ?Rajdy długodystansowe są dyscypliną kierowaną przez FEI. Oczywiście są również organizowane zawody nieoficjalne, przez osoby prywatne. Długość trasy jest wtedy mniejsza niż na zawodach oficjalnych. Rajdy to taki wyścig, ale tu nie wystarczy szybkość i energia. Każde zawody podzielone są na kilka etapów; przy końcu każdego z nich koń jest badany przez lekarza weterynarii, który sprawdza, czy zwierzę nie ma skaleczeń lub obtarć i czy jest w dobrej kondycji.Zawody różnią się długością, ale wyścig międzynarodowy trwający dłużej niż jeden dzień przekracza zwykle minimalny dystans 80 - 100 km. Zawody mistrzowskie odbywają się na trasie 160 km i trwają jeden dzień.
JAKI KOŃ ?
Koń do rajdów musi być bardzo wytrzymały i zdrowy, oraz musi mieć mocne kopyta. Musi być odważny, ponieważ na drodze mogą go spotkać różne niespodzianki, jak na przykład przewalone pnie. Powinien mieć dobry ruch, umieć się zebrać, wyciągnąć I akceptować luźne wodze bez zmiany tempa. Najbardziej wytrzymałą rasą na świecie są konie arabskie. Są to bardzo dobre konie do tego typu zawodów.
TAKTYKA
Jeżeli chcesz donosić sukcesy w rajdach powinieneś umieć zgrać się ze swoim koniem. Musisz mieć dobrą taktykę rozgrywania rajdów i ekipę pomocniczą, która udzieli Ci dobrych rad. Musisz znać się na zdrowiu konia, wiedzieć jak mu pomóc gdy jest przemęczony, a przede wszystkim jak tego uniknąć. Na rajdy powinieneś mieć wygodne siodło, z miękkim czaprakiem, który zabezpieczy przez obtarciami. Najlepszym rozwiązaniem są czapraki wypełnione żelem, który idealnie przylega do ciała konia. Są także żelowe czapraki zakładane na siodło - dla wygody jeźdźca. Nie ma żadnych wymagań co do wędzidła I ogłowia. Wielu doświadczonych jeźdźców używa hacamore - ogłowia bez wędzidła działającego na zasadzie dźwigni. Jest to bardzo dobre rozwiązanie. Jak już wcześniej wspomniałam, powinieneś mieć doświadczoną ekipę pomocników, którzy pomogą Ci w przerwach między odcinkami rajdu, będą wozić wodę, jedzenie dla ciebie I twojego konia. Muszą umieć czytać mapy, aby bez problemu trafić do punktu kontrolnego. Nie jest to szczególnie drogi sport - drogie są jedynie podróże z miejsca na miejsce.
